Loading...
Διεθνής και Ευρωπαϊκή Οικονομία

Σε κοινοπραξία ιδιωτών της Deutsche Invest Equity Partners GmbH αντί συνολικού τιμήματος 1,1 δις ευρώ το 67% του ΟΛΘ

Ευχάριστα νέα για την Θεσσαλονίκη καθώς χτες το 67% του λιμανιού ΟΛΘ “Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκηςπέρασε στα χέρια κοινοπραξίας ιδιωτικών συμφερόντων. Αν και το ύψος της συμφωνίας πώλησης έφτασε τα 1,1 δις ευρώ, πρέπει να έχουμε πάντα στο νου μας ότι τα οφέλη από μία ιδιωτικοποίηση δεν προέρχονται μόνο από το τίμημα που εισπράττεται από την πώληση αλλά από τα μακροχρόνια οφέλη με την μορφή επενδύσεων, αξιοποίησης αργούντων παραγωγικών συντελεστών και άλλων θετικών εξωτερικοτήτων, που συνεπάγεται η αποκρατικοποίηση. Όλα αυτά έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και δεκαετίες.

Η κοινοπραξία του γερμανικού fund αποτελείται από τις «Deutsche Invest Equity Partners GmbH», της γαλλικής «Terminal Link SAS» και της «Belterra Investments Ltd», συμφερόντων του Ιβάν Σαββίδη, ανακηρύχθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ πλειοδότης για το 67% του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, με βελτιωμένη προσφορά που περιλαμβάνει καταβολή τιμήματος ύψους 232 εκατ. ευρώ (συγκεκριμένα 231,926 εκατ. ευρώ), αφήνοντας στη δεύτερη θέση την αραβική «The Peninsular and Oriental Steam» του αραβικού ομίλου της Dubai Ports World, που είχε καταθέσει την υψηλότερη προσφορά στον πρώτο γύρο των δεσμευτικών προσφορών (περί το 40% υψηλότερη από τους Γερμανούς-Γάλλους-Σαββίδη). Το ΤΑΙΠΕΔ από την πλευρά του κάνει λόγο για σημαντικά βελτιωμένη προσφορά των Γερμανών-Γάλλων-Σαββίδη, τη χαρακτηρίζει ως «εξέλιξη-ορόσημο» για το ίδιο, για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων του Ελληνικού Δημοσίου και για τη Βόρεια Ελλάδα και προμηνύει μια «νέα εποχή για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, οπως και τις σημαντικές προοπτικές οικονομικής ανάπτυξης της Βόρειας Ελλάδας και της χώρας συνολικά». Οι άλλες προσφορές Σύμφωνα με πληροφορίες που έφτασαν μετά τον διαγωνισμό η βελτιωμένη προσφορά που κατέθεσε η αραβική εταιρεία στον δεύτερο γύρο προσφορών ήταν μικρότερη κατά 11%-12% από αυτή των Γερμανών-Γάλλων-Σαββίδη, ενώ η προσφορά της φιλιππινέζικης ICTS ήταν αρκετά χαμηλότερη, οπότε, όπως προέβλεπε η διαδικασία, δεν υπήρξε τρίτος γύρος προσφορών να σημειωθεί ότι θα υπήρχε τρίτος γύρος, εάν η διαφορά των δύο πρώτων προσφορών ήταν μικρότερη του 10%). Η βελτιωμένη εικόνα της Ελληνικής οικονομίας και το πλεόνασμα 3,19% της ελληνικής οικονομίας δεν θα μπορούσα παρά να είναι ένας υπέρ-θετικός οιωνός για να προσελκύσει επενδυτές, επενδύσεις όπως η εξαγορά για 40 χρόνια από την Fraport των περιφερειακών αεροδρομίων , η πώληση του λιμένος Πειραιά στη Cosco και του λιμένος Θεσσαλονίκης στην κοινοπραξία ιδιωτικών συμφερόντων αποτελούν παραδείγματα εμπιστοσύνης των ξένων επενδυτών προς την Ελλάδα. Ως επιπρόσθετα θετικά στοιχεία δεν θα μπορούσε να μην αναφερθούμε και στην αναμενόμενη αύξηση των αφίξεων τουριστών την καλοκαιρινή σεζόν από κύκλους της τουριστικής <<βιομηχανίας>> εκτιμάται ότι φέτος το πλήθος των τουριστών που θα καταφτάσει στην Ελλάδα αναμένεται να φτάσει τα 35-38 εκατομμύρια τουρίστες. Αναμένουμε μια αρκετά καλή τουριστική σεζόν η οποία θα αναβαθμίσει ακόμα περισσότερο της εικόνα της Ελλαδος στις διεθνείς αγορές. Του γράφει ο Αντώνης Ιωάννου φοιτητής του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρόυ